六七十万的特斯拉Model X你喜不喜欢?

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发表于 2021-1-6 15:33:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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六七十万你可以买到什么车?
宝马730Li?奥迪A7?保时捷718?
豪华行政、掀背轿跑、拉风跑车都是不错的选择
但现实是,你的手里只有新能源指标!
这时你的面前只有一个选择——特斯拉!
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提到特斯拉,我想大部分人都不陌生
下至月销过万的Model 3,上至百万级的Model X
任何一台都被大家大家所熟知
这不,身边就出现了一位手握新能源指标而持币待购的朋友!
问:六七十万能买到什么样的纯电“装X利器”
二话不说就推荐他看了特斯拉Model X!
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不过,我这次推荐的是台二手车
之所以推荐二手车,是因为对于特斯拉这样的车型来
二手车从各方面来看都更为合适。
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今天这台黑色的Model X别看是台二手车
但外观样子可都是原版原漆
而大家都说新能源不保值
但对于特斯拉来说则是另一个情况了
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为何我说他更值得买
首先就是从外到内基本都采用了最前沿的设计
比如无钥匙门把手、无框车门、鸥翼式车门
这些都是它作为新能源车型的经典设计
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而这台车还选装了Autopilot自动辅助驾驶系统
全车8个摄像头和12个雷达
选装价格56000元
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除了科技感十足的自动驾驶
在车灯上,虽然没有负责的造型设计
但灯带式的设计足以让它拥有极高的辨识度
无论是前大灯还是后尾灯,都是如此
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对于Model X我觉着精髓就在于尾部
7年前的设计即使放到现在也依然不落伍
可见特斯拉的设计师超前的思维有多么的恐怖
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固定的后扰流板犹如点睛之笔
如果没了这个设计,尾部的造型就会大打折扣
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对于智能汽车
在使用过程中需要让驾驶者感到便利
比如这台Model X当靠近车辆时主驾车门会自动打开
这是比无钥匙进入系统更智能化的配置
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而对于大部分人来说
这个鸥翼门则是Model X吸引人的一个重要配置
以往超跑车型上才能见到的配置
被一辆超前的电动汽车所运用
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而这套鸥翼门与常人理解的前门打开不同的是
它被安置在了后排,由于需要通过探测器检测周围的障碍物
导致它打开的速度偏慢
不过打开之后,“装X”的效果还是很厉害的
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当然,这样的设计有好有坏
好的是提升颜值,方便后排上下车
但坏处嘛就是下雨天的时候会有漏雨的风险
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不过,对于大部分来说,拥有它的目的能达到就行
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而内饰与外观一样
一切从简
能够看到的就是一个方向盘、两个拨杆、两块大屏
组成了Model X的内饰功能区域
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而因为特斯拉的出现
也让越来越多的车企所模仿
以至于后期出现了更多的大屏车机系统
乃至山寨车机系统
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Model X的方向盘设计同样简便
除了控制音乐按键、歌曲切换按键外
就是控制语音、仪表盘的功能按键
而至于自动辅助驾驶系统等功能都集成在了拨杆上
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高度的集成化让信息都集中在了仪表盘上
而功能操作几乎都在中间这款巨大的车机上
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习惯了如今车辆的大屏操作系统
用Model X这套系统就变得更加轻松
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至于QQ音乐和喜马拉雅也全都有
功能上都是非常充裕的!
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而当我第一次坐在驾驶舱仰望上空时
着实会让人感到一丝担心
因为头顶大面积的玻璃多少会对内心造成压力
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而在乘坐上,前排提供了宽大舒适的座椅
这一点倒是没毛病
只是对于后排的乘客来说
就不是那么友好了
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model X有6座和5座版本
6座版本第二排采用独立座椅
但一体成型的座椅无法**靠背角度
并且座椅也相对偏硬,所以乘坐感受并不尽如人意
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除了座椅之外,Model X内饰也有两种颜色
除了刚刚的棕色外,下面这个白色则是更好的选择
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白色的内饰搭配黑色的面板更显高档
只是对于车主的要求较高
最好是女性车主为好
看这台主驾座椅的卡扣
99%是一台小姐姐一手车
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白色的座椅皮质更加细腻
但对于保养的要求较高
一般不建议抽烟的男士选择
像我这位朋友
就是买来为给自己媳妇开的
自然选择一台白色内饰就更合适
而那台棕色内饰太过油腻了!
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这台白色内饰还是一台五座版本
同样的问题在五座版本上也存在
不过对于购买这款车的人来说
后排使用的概率并不大!
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这种车型存在以及就是提升身份
满足上下班、商务场合的代步需求


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而至于炫酷的鸥翼门仅仅是附加项
作为一台纯电SUV,续航也是它的厉害之处
这台长续航版本NEDC拥有超500km的表现
基本拜托了续航焦虑
要知道,同级大排量车型加满一次油也跑不到这个里程
更何况,这还是个百公里加速仅入5s的选手!


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我想,如果能拥有这样一台大玩具
该是多么幸福的一件事啊!

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