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开过新能源车后，会发现还是挺香的！比如一天辛勤劳动后，想躺在车内休息一会，汽油车要开着空调，发动机就得一直怠速，不提怠速抖动和噪音，光是油耗蹭蹭往上涨就难受，更别谈尾气了。  电动车新用法 = 空调房 + 充电宝   车内休息必然要开空调，那么电动车开空调能用多久？ 汽车上的压缩机制冷功率在 2-4Kw 之间。纯电动车因为没有热源，空调制冷和制热都要用电，制热功率还要大。   对外供电是个偶尔比较好用的功能，而且不少新能源车都支持这个功能，比如丰田威兰达高性能版，220V 的接口支持 1500W 的输出功率，小鹏 P5 的 V2L 功能也支持 220V 电源输出。 露营概念兴起，电动车大显身手 在拥挤的城市里呆久了，谁愿意跑到地库躺在车内睡觉、看电影、野餐呢？因此周末开车去个环境好又空旷的户外场地露营， 才是向往的生活，因此这些年路上的房车明显变多了。  日本很早就流行 " 车中泊 "，一些工薪阶层为了节约住宿费和路费，路途中直接住在车里。因此日本的神车特别讲究空间设计，别说在 K-CAR 内睡觉，哪怕摆摊、运货都不成问题。    " 车内露营 " 需要哪些车品？ 座椅放平，地台、中控通道、这些地方仍然不平，要在车内睡个好觉，看一场舒服的电影等等，首先需要一个充气床垫，当然毯子、枕头、遮阳帘也少不了。   在美国露营文化同样盛行，他们不但睡在车内，而且还打开尾箱盖，以便欣赏车外的美景，难道他们不怕蚊子吗？事实上，因为部分地方气候非常干燥，所以几乎没有适合蚊子生存的空间。国内就不一样了，欣赏美景时不要忘记防蚊虫，户外露营带个电蚊拍很有必要。 写在最后 由于可以储存较多的电力，电动车正在成为城市轻度露营的首选。而且空调可以独立运作也是短时休憩的不错选择。此时电动车的充电费用更低也放大了这些优势。 |
